Στη Γκενκ, το τσίρκο της FIA Karting βάζει οριστική παύση στην πιο αβέβαιη έκδοση του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος μέχρι σήμερα. Το κλείσιμο και το γύρισμα σελίδας στο πρώτο μέρος του ημερολογίου αντιπροσωπεύει μια νίκη για ολόκληρο το κίνημα και μια στιγμή ικανοποίησης για τον διοργανωτή και τη FIA για την επίτευξη του καθορισμένου στόχου: να προστατεύσουν τη σκηνή της διεθνούς διοργάνωσης από τον κίνδυνο μετάδοσης που θα σήμαινε περαιτέρω συνέπειες, όπως η αναστολή μιας ήδη ταλαιπωρημένης σεζόν. Αν και οι κανονισμοί κατά της Covid, όπως οι αυστηρές προθεσμίες για την παρουσίαση του αποτελέσματος του τεστ Covid-19, που είναι πλέον απαραίτητο για τους αγώνες της FIA, αποθάρρυναν αρκετές ομάδες, οι οποίες επέλεξαν να εγκαταλείψουν τη βελγική σκηνή, θέτοντας σε κίνδυνο την επιτυχία της διοργάνωσης, τελικά, η παράσταση συνεχίστηκε, αν και με λιγότερους συμμετέχοντες από τους αναμενόμενους. Ανεξάρτητα από τις απουσίες, ειδικά στην πρεμιέρα κατηγορία, η «βρώμικη δωδεκάδα» ήταν εκεί, δηλαδή οι κορυφαίοι πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος και οι επιλέξιμοι υποψήφιοι για την κατάκτηση του τίτλου, χαρακτήρισαν καλά τον τελευταίο διορισμό και έδωσαν ζωή σε μια έντονη μάχη, καθόλου προφανή, και σε ένα τελικό αποτέλεσμα που λίγοι είχαν προβλέψει την παραμονή.

Η ΕΚΠΛΗΞΗ ΤΟΥ MILELL ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΚΡΙΣΗ!

Την Παρασκευή στο Genk, μετά την αδιάκοπη πρωινή βροχή, μια στεγνή πίστα για όλους τους πρωταγωνιστές του KZ που αγωνίστηκαν ενάντια στον χρόνο. Το πρώτο χτύπημα της ημέρας σημείωσε ο Noah Milell (Tony Kart), κατακτώντας απροσδόκητα την pole position με τον καλύτερο γύρο σε 51.606. Πίσω του, με μόλις 4/1000, ήταν ο Stan Pex (KR), ένας από τους λίγους που γνωρίζουν τη βελγική πίστα από την αρχή μέχρι το τέλος. Ο τρίτος απόλυτος χρόνος ήταν του Marijn Kremers (Ricciardo Kart), μπροστά από τους Matteo Viganò (Lennox Racing) και Riccardo Longhi (Birel Art).

Λόγω του μικρού αριθμού συμμετεχόντων, το πρόγραμμα των προκριματικών ήταν επίσης μειωμένο, με αποτέλεσμα να καθοριστεί η σειρά εκκίνησης για τον τελικό ήδη από το απόγευμα του Σαββάτου. Ο Kremers σημείωσε μια νίκη και τρεις δεύτερες θέσεις. Ο νυν παγκόσμιος πρωταθλητής Ολλανδός κέρδισε την pole position του τελικού, χάρη και στην ατυχία των Milell και Pex, οι οποίοι συγκρούστηκαν στην πρώτη προκριματική σειρά. Και οι δύο στη συνέχεια εξιλεώθηκαν με τον Σουηδό του Tony Kart να κερδίζει δύο από τις τρεις και το αποτέλεσμα του Ολλανδού με δύο δεύτερες θέσεις ήταν εξίσου λαμπρό. Όσο για τους δύο πρωταγωνιστές του πρώτου γύρου της Adria, ένα σαφώς άτονο Σάββατο για τον Irlando, έβδομο στη σχάρα εκκίνησης, και τον Puhakka, στην όγδοη θέση εκκίνησης. Ο Viganò με τη δέκατη θέση φαινόταν σαφώς εκτός μάχης για τον τίτλο.

ΤΕΛΙΚΟΙ ΚΡΕΜΕΡ ΟΠΩΣ 365 ΜΕΡΕΣ ΠΡΙΝ

Στην εκκίνηση, ο Noah Milell κάνει μια εκκίνηση με καμένες ασφάλτινες επιφάνειες που του επιτρέπει να πάρει το προβάδισμα στον αγώνα. Θέση που χάνεται αμέσως, ωστόσο, καθώς πρέπει να υποχωρήσει στην νικηφόρα επίθεση του Kremers. Για τους πρώτους γύρους, ο Ολλανδός ήταν αυτός που διαχειριζόταν τον αγώνα και τον ρυθμό, παίρνοντας μαζί του έναν αντίπαλο που, αναμφίβολα, είχε κατά νου τη νίκη στον αγώνα, δηλαδή τον Stan Pex. Η μονομαχία μεταξύ των δύο ανταμείβει τον Pex, ο οποίος παίρνει το προβάδισμα μετά από μόλις πέντε γύρους με μια εσωτερική προσπέραση. Ο Kremers, σε απάντηση, δεν δέχεται την πρόκληση, διατηρεί τη θέση του, σκεπτόμενος με βάση την κατάταξη του πρωταθλήματος. Με τους δύο μπροστά σε ετοιμότητα, η προσοχή στρέφεται στον Adrien Renaudin (Sodi Kart) και τον Jorrit Pex (KR), με τον απερχόμενο Πρωταθλητή Ευρώπης να ξεπερνά τον Γάλλο, και αμέσως μετά στην επιστροφή του Irlando. Ο οδηγός από την Απουλία, μετά από μια περίπλοκη εκκίνηση, προσπάθησε απεγνωσμένα να επιβάλει τον δικό του ρυθμό, ανακτώντας θέσεις «προσπερνώντας» με τη σειρά τους Viganò (τότε αποσύρθηκε στη μέση του αγώνα), Puhakka και Renaudin. Εν τω μεταξύ, στην κορυφή του αγώνα, ο Stan Pex κέρδισε τον τελικό μπροστά από τον Kremers στη δεύτερη θέση, τον τελευταίο μαθηματικά Πρωταθλητή Ευρώπης με έξι βαθμούς διαφορά. Ο Ολλανδός είχε το πλεονέκτημα ότι βρέθηκε στη λίστα συμμετοχών μετά την ακύρωση των προηγούμενων υποχρεώσεών του στη Formula, οδηγώντας μια από τις μάρκες Birel Art στην επιτυχία, σχεδόν ακριβώς ένα χρόνο μετά την κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Ένας απίστευτος τίτλος, του Kremers, ποτέ νικηφόρος αυτή τη σεζόν, αλλά τόσο σταθερός όσο ένα ελβετικό ρολόι στην Ιταλία και το Βέλγιο, ειδικά στις προκριματικές σειρές και στις κατατάξεις των αγώνων, θυμίζοντας την τέταρτη θέση της Adria. Μια δήλωση που προκύπτει, επίσης, από την νικηφόρα προσπάθεια που παρήγαγε τα τελευταία 2 χρόνια η ομάδα με επικεφαλής τον Ronni Sala, η οποία φέρνει σπίτι έναν ακόμη τίτλο FIA στην κατηγορία των κορυφαίων μηχανικών μερών.