Φανταστικό εναρκτήριο λάκτισμα σεζόν!

ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ ΤΟΥ ΜΕΛΛΟΝΤΟΣ ΓΚΕΝΚ (ΒΕΛΓΙΟ), ΜΑΪΟΣ 2021 – 1ος ΓΥΡΟΣ

Η σεζόν του 2021 ξεκίνησε στο Genk με τεράστιες συμμετοχές στις κατηγορίες OK Junior και OK. Όλα τα σημερινά αστέρια του καρτ έδειξαν την παρουσία τους στην βελγική πίστα, δίνοντας μια γεύση από πιθανούς μελλοντικούς πρωταθλητές του καρτ και όχι μόνο! Ήταν μια κορυφαία διοργάνωση που φιλοξενήθηκε στην πίστα του Genk, που βρίσκεται στην περιοχή του Limburg, στο Βέλγιο. Όλες οι κορυφαίες ομάδες και κατασκευαστές ήταν εκεί για να ανταγωνιστούν για τις κορυφαίες θέσεις, με τα καλύτερα ταλέντα στο σημερινό καρτ. Παρά τις περιστασιακές απειλές από τη συννεφιά, η βροχή δεν έπεφτε ποτέ παρά μόνο μερικές σταγόνες, αφήνοντας μια σταθερά στεγνή πίστα καθ' όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης. Μετά από τις τρεις αμφίρροπες αγωνιστικές ημέρες, η καρό σημαία βρήκε τον νυν Παγκόσμιο Πρωταθλητή Freddie Slater νικητή στο OK Junior και τον πολλά υποσχόμενο Rafael Camara στην κατηγορία OK.

Πάνω, η συμπαγής ομάδα έτοιμη για την εκκίνηση του OK Junior με επικεφαλής τον Freddie Slater (127), πλαισιωμένη από τον Alex Powell (26) μετά τις εξαντλητικές προκριματικές σειρές, οι οποίες μείωσαν τους 90 συμμετέχοντες σε 36 φιναλίστ. Στα δεξιά, το βάθρο του OK Senior με τον Rafael Camara στο υψηλότερο σκαλί. Ξεκίνησε από τη δεύτερη σειρά των τελικών, αλλά πήρε ήδη το προβάδισμα στον πρώτο γύρο, το οποίο διατήρησε μέχρι το τέλος των 20 γύρων. Μαζί του είναι ο Joseph Turney, καλός στο να ακολουθεί τους πρωτοπόρους και στη συνέχεια κερδίζει την τιμητική θέση πίσω από τον Tuukka Taponen.

Εικόνες The RaceBox / LRN Photo / RGMMC – FG

Η δεύτερη διοργάνωση του Champions of the Future ξεκινά επιτέλους στο Genk, μετά την αβεβαιότητα στην έναρξη της αγωνιστικής σεζόν λόγω της πανδημίας. Το πρωτάθλημα προηγείται των αγώνων του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Fia Karting για να δώσει στους οδηγούς και τις ομάδες την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα οχήματά τους και την πίστα, αλλά φιλοδοξεί να γίνει ένα πρωτάθλημα από μόνο του, προσφέροντας στους συμμετέχοντες μια μοναδική και καινοτόμο μορφή.

ΟΚ ΓΟΥΝΙΟΡ

Στις 3 ομάδες του OK Junior, ο Julius Dinesen (KSM Racing Team) σημείωσε έκπληξη, όντας ο πρώτος που τερμάτισε πρώτος στους χρόνους, μπροστά από τον Alex Powell (KR Motorsport) και την Harley Keeble (Tony Kart Racing Team). Ο Matteo De Palo (KR Motorsport) τερμάτισε πρώτος στη δεύτερη ομάδα, μπροστά από τον William Macintyre (BirelArt Racing) και τον Kean Nakamura Berta (Forza Racing), αλλά δεν κατάφερε να βελτιώσει τον πρωτοπόρο της πρώτης ομάδας, τερματίζοντας ακριβώς πίσω στην τρίτη, έκτη και ένατη θέση αντίστοιχα. Ο Kiano Blum (TB Racing Team) στην τρίτη ομάδα εντυπωσίασε με έναν εκπληκτικό χρόνο γύρου για την pole position, μπροστά από τους Lucas Fluxa (Kidix SRL) και Sonny Smith (Forza Racing), ενώ βελτίωσε τον συνολικό χρόνο κατά 4 εκατοστά του δευτερολέπτου και πήρε την pole position. Οι Macintyre, De palo, Keeble, Smith, Fluxa, Al Dhaheri (Parolin Motorsport), Blum, Nakamura-Berta και Dinesen σημείωσαν νίκες στις εξαιρετικά απαιτητικές προκριματικές σειρές, δείχνοντας ήδη τον αριθμό των πιθανών νικητών στην κατηγορία. Ο Smith τερμάτισε πρώτος με την pole position για τον προτελικό, μπροστά από τους Dinesen και Blum.

Η Κυριακή ήταν μια αλλαγή σκηνικού, ακόμη περισσότερο για τους Juniors, με μια σπουδαία επιστροφή από τον Slater, ο οποίος ανέβηκε 8 θέσεις στον προτελικό και έφτασε στην κορυφή, μπροστά από τους Powell και Blum. Ο τελικός αναμενόταν να δει μεγάλες μάχες μεταξύ των Powell και Slater, οι οποίοι ξεκίνησαν πρώτοι, αλλά ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Junior, Freddie Slater, πήρε γρήγορα το προβάδισμα και δεν κοίταξε πίσω, ενώ οι Keeble και Smith έκαναν το άλμα για να κλείσουν την πρώτη τριάδα νικώντας τον Powell, ο οποίος δεν μπόρεσε να διεκδικήσει μια θέση στο βάθρο.

ΟΚ ΗΛΙΚΙΩΜΕΝΟΣ

Ο Andrea Kimi Antonelli (KR Motorsport) αναμενόταν σίγουρα να είναι ένας από τους κορυφαίους διεκδικητές και δεν απογοήτευσε! Ήταν ο πρώτος που έβαλε το όνομά του στην κορυφή της λίστας, μπροστά από τους Luigi Coluccio (Kosmic Racing Team) και Tymoteusz Kucharczyk (BirelArt Racing), αλλά γρήγορα έχασε την pole position από τον Arvid Lindblad (KR Motorsport), ο οποίος ήταν ο ταχύτερος στο δεύτερο γκρουπ. Ο Nikola Tsolov (DPK Racing) βρέθηκε ανάμεσα στον Antonelli και τον Coluccio στην τέταρτη θέση και ο Rafael Camara (KR Motorsport) ακριβώς πίσω του στην πέμπτη. Ο Arvid Lindblad ήταν σχεδόν ασταμάτητος κερδίζοντας όλους τους προκριματικούς εκτός από έναν, όπου ήρθε δεύτερος, με τον εξίσου δυνατό Andrea Kimi Antonelli πίσω του να τερματίζει στην τρίτη θέση, ενώ ο Rafael Camara τερμάτισε τρίτος ακριβώς πίσω τους στο τέλος των προκριματικών.

Στον προτελικό της Κυριακής υπήρξε μια μικρή αλλαγή στη σειρά, με τον Antonelli στην κορυφή, αλλά τον Joe Turney (Tony Kart) να κάνει ένα καλό άλμα στη δεύτερη θέση και τον Rafael Camara να συμπληρώνει την πρώτη τριάδα, βλέποντας τον κυρίαρχο μέχρι στιγμής Lindblad να πέφτει στην τέταρτη θέση για την έναρξη του τελικού. Ο τελικός αγώνας κρίθηκε γρήγορα μόλις ο Rafael Camara αξιοποίησε την ταχύτητα που είχε δείξει όλο το Σαββατοκύριακο, παίρνοντας το προβάδισμα και ξεκινώντας νωρίς.

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗΣ ΤΖΕΙΜΣ ΓΚΑΙΝΤΕΛ

Ο James Geidel, Πρόεδρος της RGMMC, είναι εξαιρετικά αισιόδοξος για την επερχόμενη σεζόν, ειδικά για το αυξανόμενο ενδιαφέρον πολλών ομάδων και οδηγών να επιστρέψουν στους αγώνες πίστας. «Είμαι στην ευχάριστη θέση να βλέπω πώς ξεκίνησε η χρονιά, είναι ένα θετικό ξεκίνημα για το καρτ γενικά και ανυπομονούμε για μια συναρπαστική σειρά αγώνων, ενώ παράλληλα εργαζόμαστε πάντα για βελτίωση. Το «Champions» αποτελεί το επόμενο μεσαίο βήμα για να γεφυρωθεί το χάσμα που υπάρχει, ιδιαίτερα για τις ομάδες, που προέρχονται από τη σειρά μονοκατασκευών. Είναι πολύ διαφορετικό! Το «Champions of the Future», με τον καιρό, πρέπει να γίνει ένα αυτόνομο πρωτάθλημα, αλλά προς το παρόν σίγουρα θεωρείται ως χώρος προετοιμασίας για τις διοργανώσεις της FIA».

ΚΟΝΤΑ ΠΛΑΝΟ… ΦΡΕΝΤΙ ΣΛΕΪΤΕΡ

Ο νυν Παγκόσμιος Πρωταθλητής Φρέντι Σλέιτερ της ομάδας OK Junior καταφέρνει να κερδίσει τον πρώτο αγώνα των Champions of the Future ανάμεσα σε 90 εγγεγραμμένους οδηγούς, τους καλύτερους σε διεθνές επίπεδο, χάρη στην αφοσίωση που επέδειξε στην προετοιμασία του τόσο σωματικά όσο και ψυχικά και, πάνω απ' όλα, χάρη στη σκληρή επαγγελματική δουλειά της ομάδας του.

1) Μετά τις κατατακτήριες, ο καλύτερος χρόνος σου ήταν 54.212, που ήταν ταχύτερος από τις κατατακτήριες. Τι συνέβη;

Λόγω μιας σύντομης διαδρομής στις κατατακτήριες, δεν είχα την ευκαιρία να δείξω την πραγματική μου ταχύτητα και σε διάφορα σημεία βρεθήκαμε σε κίνηση.

2) Στον προτελικό ξεκινήσατε από την ένατη θέση και μετά από μόλις εννέα γύρους πήρατε το προβάδισμα. Πώς τα καταφέρατε;

Είχα ένα εξαιρετικό ξεκίνημα από μέσα και ήξερα ότι έπρεπε να σημειώσω γρήγορη πρόοδο στον αγώνα πριν ο αγώνας επεκταθεί. Ευτυχώς είχαμε τον ρυθμό για να ανακάμψουμε.

3) Στον τελικό ήσασταν μπροστά και στους 18 γύρους με μεγάλη αποφασιστικότητα, μια καταπληκτική νίκη. Σε τι οφείλετε αυτό το σπουδαίο ξεκίνημα στην αγωνιστική σεζόν;

Έχουμε δουλέψει σκληρά στη σωματική και πνευματική προπόνηση στην αρχή αυτής της σεζόν. Μαζί με τη σκληρή δουλειά της ομάδας, ο συνδυασμός αυτός φέρνει τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα.

4) Έχετε κάποια στρατηγική που θα χρησιμοποιήσετε για τις επερχόμενες διοργανώσεις Champions of the Future το 2021, για να κερδίσετε αυτόν τον φιλόδοξο τίτλο;

Καθώς γίνομαι πιο ώριμος οδηγός, ξέρω ότι η συνέπεια είναι το κλειδί.

Είναι σημαντικό να οδηγώ με τον ίδιο τρόπο σε κάθε γύρο. Προσπαθώ να αγωνίζομαι με ταχύτητα και ελάχιστο ρίσκο για να εξασφαλίσω την κατάκτηση πρωταθλημάτων.

Η ομάδα του OK Senior σε σχηματισμό για την εκκίνηση με τον Andrea Kimi Antonelli (233) στην pole position πλαισιωμένο από τους Arvid Lindbland (232), Rafael Camara (228), Luigi Coluccio (211) και Joseph Turney (247)

στον αγώνα, χωρίς να κοιτάξει πίσω μέχρι την καρό σημαία. Πίσω του υπήρχε μια μακρά μάχη μεταξύ του αμυνόμενου Turney και του συναθλητή του Tuukka Taponen (Tony Kart), ο οποίος έκανε μια σπουδαία επιστροφή και κατάφερε να προσπεράσει στα τελευταία στάδια για να πάρει τη δεύτερη θέση. Οι δύο συναθλητές του KR που είχαν κυριαρχήσει μέχρι τότε, ο Antonelli και ο Lindblad, έπεσαν μερικές θέσεις πίσω και τερμάτισαν τέταρτος και πέμπτος.