"Φρούριο Γκρόζναγια" - αυτό το εντυπωσιακό όνομα του τσετσενικού Autodrom τραβά αμέσως την προσοχή.Μια φορά κι έναν καιρό υπήρχε ένα διυλιστήριο πετρελαίου σε αυτό το μέρος της συνοικίας Sheikh-Mansurovsky του Γκρόζνι.Και τώρα – εδώ υπάρχουν 60 εκτάρια δραστηριοτήτων μηχανοκίνητου αθλητισμού για τη διοργάνωση διεθνών αγώνων.Υπάρχουν διαφορετικές πίστες για αγώνες σιρκουί δρόμου, autocross, jeep trial, drift και drag-racing, καθώς και διάφορα είδη μοτοσικλετών.Αλλά ας μιλήσουμε για πίστα καρτ.Είναι αρκετά δύσκολη και ενδιαφέρουσα πίστα με συνολικό μήκος 1314 μέτρα.Πέρυσι ήταν προγραμματισμένο να διεξαχθεί το πρώτο στάδιο του ρωσικού πρωταθλήματος εδώ, αλλά η πανδημική υστερία μπέρδεψε όλα τα χαρτιά και μπορούμε να έρθουμε μόνο φέτος.Και ήταν αρκετά ενδιαφέρον και λίγο μπερδεμένο γιατί η Τσετσενία – είναι μια μουσουλμανική δημοκρατία με ορισμένους περιορισμούς στο ντύσιμο και τη συμπεριφορά.Συνολικά όμως περάσαμε αυτό το Σαββατοκύριακο σε μια ζεστή και φιλική ατμόσφαιρα
Το Groznyi μας συνάντησε με έναν λαμπερό ήλιο και πραγματικά καλοκαιρινό καιρό.Ωστόσο, μέχρι το Σαββατοκύριακο έκανε πιο κρύο.Αλλά για τους οδηγούς καρτ αυτό δεν έχει σημασία – απλώς να οδηγούν γύρο-γύρο για να επιταχύνουν και να βελτιώσουν τις πιλοτικές τους δεξιότητες.Σχεδόν εκατό αθλητές από διάφορες περιοχές της Ρωσίας ήρθαν εδώ για να λάβουν μέρος στην κύρια έναρξη της σεζόν.Η κατάσταση με τον COVID-19 είναι αρκετά καλή εδώ τώρα, επομένως δεν είναι καν απαραίτητο να φοράμε μάσκες. Έτσι, θα μπορούσαμε επιτέλους να διοργανώσουμε ένα μεγάλο άνοιγμα του διαγωνισμού με τελετή ύψωσης σημαίας και ομιλίες από τον εκπρόσωπο της τοπικής διοίκησης και τους ηγέτες της RAF.Γενικά, ήταν ένα πραγματικό αθλητικό γεγονός, το οποίο καταφέραμε να χάσουμε την περίοδο των περιορισμών της πανδημίας.Οι νεότεροι πιλότοι - η Micro τάξη της Ακαδημίας RAF - δεν ήρθαν στην Τσετσενία.Θα πραγματοποιήσουν τις πρώτες τους προπονήσεις στο Ροστόφ-ον-Ντον στις αρχές Μαΐου, όπου θα παρακολουθήσουν θεωρητικό μάθημα, θα περάσουν εξετάσεις και θα λάβουν τις πρώτες τους αγωνιστικές άδειες.Έτσι, υπήρχαν μόνο 5 τάξεις στο Γκρόζνι: Mini, Super Mini, OK Junior, OK και KZ-2.
Στην κατηγορία Mini 60cc, ο ταχύτερος ήταν ο πιλότος από τη Μόσχα, Daniil Kutskov – ο νεαρός αδερφός του Kirill Kutskov, ο οποίος αυτή τη στιγμή υπερασπίζεται τα χρώματα της ρωσικής σημαίας στους αγώνες της σειράς WSK.Ο Daniil πήρε την pole position, κέρδισε όλα τα προκριματικά και τον πρώτο τελικό, αλλά έχασε τον δεύτερο τελικό από τον πλησιέστερο αντίπαλο και συμπαίκτη του, Mark Pilipenko από το Βλαδιβοστόκ.Η ομαδική τους μονομαχία κράτησε όλο το Σαββατοκύριακο.Έτσι, έκαναν το νικητήριο διπλό.Ο Kutskov είναι ο πρώτος, ο Pilipenko ο δεύτερος.Μόνο ο Sebastian Kozyaev, ένας δρομέας από την πόλη Serov, στην περιοχή Sverdlovsk, προσπάθησε να τους επιβάλει έναν αγώνα, αλλά στο τέλος αρκέστηκε στο χάλκινο κύπελλο.Στο παλαιότερο Super Mini, την πρόκριση κέρδισε απροσδόκητα ο Artemy Melnikov από τη Μόσχα. Ωστόσο, τα προκριματικά είχαν ήδη δείξει ότι ο Melnikov πήρε την pole position όχι τυχαία.Η επιδέξια πιλότησή του στο κεφάλι του πελοτόν έκανε τους ηγέτες να δουν διαφορετικά έναν απροσδόκητο αντίπαλο.Αλλά η αγωνιστική του εμπειρία δεν είναι μεγάλη αυτή τη στιγμή, έτσι δεν έκανε πλήρως προετοιμασμένη επίθεση και έφυγε από τον αγώνα.Έχασε τόσο σημαντικούς βαθμούς στον πρώτο τελικό και δεν επέτρεψε στον Μέλνικοφ να συμμετάσχει στη διανομή των τροπαίων αγώνων.Ο δρομέας από το Korenovsk, Leonid Poliev, είναι πολύ πιο έμπειρος πιλότος, αισθάνθηκε πολύ σίγουρος στην πίστα της Τσετσενίας και κέρδισε τα προκριματικά και τους δύο τελικούς, κερδίζοντας το χρυσό κύπελλο του διαγωνισμού.Δύο πιλότοι από διαφορετικές πόλεις αγωνίζονταν για το ασημένιο κύπελλο – ο Efim Derunov από το Βλαδιβοστόκ και ο Ilya Berezkin από το Gus-Khrustalnyi.Περιστράφηκαν μεταξύ τους περισσότερες από μία φορές.Και τελικά ο Ντερούνοφ κέρδισε αυτή τη μονομαχία.Ωστόσο, το χάλκινο του Μπερέζκιν και το ασημένιο του Ντερούνοφ χωρίζουν μόνο ένας βαθμός.Και, λαμβάνοντας υπόψη ότι υπάρχουν ακόμη 6 στάδια μπροστά, μπορούμε με βεβαιότητα να υποθέσουμε ότι η σεζόν θα είναι καυτή!
Στην κατηγορία OK Junior, όλα έδειχναν να είναι ξεκάθαρα από την αρχή.Ο πιλότος από το Εκατερίνμπουργκ, Γερμανός Φοτέεφ, ήταν ο ταχύτερος σε κάθε προπόνηση.Πήρε την pole, κέρδισε προκριματικά, ξεκίνησε από την πρώτη γραμμή στους τελικούς και τερμάτισε με μεγάλη διαφορά.Αλλά!Ακόμα και οι ηγέτες τιμωρούνται μερικές φορές.Μια ποινή 5 δευτερολέπτων για παραβίαση της διαδικασίας εκκίνησης στον δεύτερο τελικό έριξε τον Φοτέεφ στην πέμπτη θέση.Ο νικητής ήταν απροσδόκητα ο Alexander Plotnikov από το Novosibirsk.Ο Γερμανός Φοτέεφ με τους πολυάριθμους επιπλέον πόντους του είναι ο τρίτος.Και μόνο ένας βαθμός δεν ήταν αρκετός για να είναι ο δεύτερος!Το ασημένιο κύπελλο πήγε στη Μόσχα από τον Μαξίμ Ορλόφ.
Η τάξη ΟΚ δεν είναι αρκετά δημοφιλής στους πιλότους αυτή τη σεζόν.Ή μήπως κάποιος αποφάσισε να μην πάει στην Τσετσενία;Ποιός ξέρει?Αλλά μόνο 8 πιλότοι μπήκαν στο στάδιο 1. Ωστόσο, ο αγώνας δεν αστειευόταν.Καθένας από αυτούς ήταν αποφασισμένος να αγωνιστεί και ήθελε να κερδίσει.Αλλά ο νικητής είναι πάντα μόνο αυτός.Και αυτός είναι ο Grigory Primak από το Toghliatti.Δεν του πήγαν όλα σε αυτόν τον αγώνα, αλλά μετά από προκριματικά κατάφερε να βελτιωθεί και ξεκίνησε από τη δεύτερη σειρά του grid.Ήταν μια σίγουρη νίκη και εδώ ήταν – το χρυσό κύπελλο και το υψηλότερο σκαλί του βάθρου.Αλλά θα μπορούσε να ονομαστεί ο δρομέας από το Περμ, ο Nikolai Violentyi ένας πραγματικός ήρωας του αγώνα.Μετά από μια αποτυχημένη εμφάνιση στα προκριματικά, ο Violentyi ξεκίνησε στον τελικό από την προτελευταία θέση, ωστόσο, πίεσε με τον καλύτερο χρόνο γύρου και τελικά έφτασε στη δεύτερη θέση.Ο τρίτος ήταν ένας άλλος πιλότος του Περμ, κάτοχος του στύλου, ο Vladimir Verkholantsev.
Στην τάξη KZ-2 δεν υπάρχουν ποτέ προβλήματα με απαρτία.Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι τόσο ενδιαφέρον να παρακολουθούμε τις λαμπερές εκκινήσεις τους.Τα κόκκινα φανάρια σβήνουν και το μακρύ πέλοτον εκρήγνυται αμέσως, καταρρέει σε θύλακες αγώνα
και αντιπαράθεση κυριολεκτικά σε όλους τους ορόφους.Σε πολύ καλή φόρμα προσέγγισε την αρχή της σεζόν ο πιλότος από το Μπριάνσκ, Νικήτα Αρταμόνοφ.Πήρε το pole, τότε ήταν μια πειστική νίκη στα προκριματικά, παρά το γεγονός ότι ο Alexei Smorodinov από το Kursk κέρδισε μία σειρά.Στη συνέχεια ήταν ο νικητής του 1ου τελικού με τον καλύτερο χρόνο γύρου.Αλλά αφού τελείωσαν όλοι οι τροχοί.Είναι πάντα μια σημαντική επιλογή να πιέσετε ή να σώσετε τους τροχούς.Ο Αρταμόνοφ δεν έσωσε.Ο Maxim Turiev, ο δρομέας από το Nizhniy Novgorod, πέρασε ορμητικά με μια σφαίρα και τερμάτισε πρώτος.Ο Αρταμόνοφ ήταν μόλις ο πέμπτος.Αλλά ένας βαθμός δεν ήταν αρκετός για να κερδίσει ο Turiev – το χρυσό κύπελλο ήταν ακόμα για τον Artamonov.Ο Τούριεφ ήταν ο δεύτερος.Ο τρίτος ήταν ο Yaroslav Shevyrtalov από το Krasnodar.
Τώρα είναι καιρός να ξεκουραστούμε λίγο, να ξανασκεφτούμε την εμπειρία που αποκτήθηκε, να δουλέψουμε με τα λάθη που έγιναν και να προετοιμαστούμε για το νέο στάδιο του ρωσικού πρωταθλήματος Karting, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 14-16 Μαΐου στο Rostovon-Don στο Lemar. πίστα καρτ.
Το άρθρο δημιουργήθηκε σε συνεργασία μεΠεριοδικό Vroom Karting
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-02-2021